Предварительный опрос в социальных сетях показал, что всего 1% белгородцев является постоянными пользователями велосипедов, как основным видом транспорта.
Заинтересованных пользователей, те есть тех, кто катается на велосипедах в благоприятные погодные условия – 7%, а потенциальных владельцев велобайков, которые садятся на них изредка и ради собственного удовольствия – 59%.
В октябре 2017 года в Белгороде впервые прошла межведомственная конференция, на которую были приглашены активисты велодвижения Белгорода и районов области. Результатом совместной работы стал каркас велотранспортной инфраструктуры с учетом перспективного развития.
При разработке новой стратегии велотранспортной инфраструктуры использовались передовые разработки, уже реализованные в Москве и Санкт-Петербурге. Первый участок, над которым сейчас идет работа, - это трасса от автовокзала до улицы Мичурина в Белгороде. Каждый маршрут проходится пешком и прокатывается на велосипедах с записью GPS-треков и фотовидеофиксацией.