В Белгороде «опальные» маршрутчики вышли на митинг

Маршрутчики просят не мешать им работать.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК. Перейти в Фотобанк КП

В субботу, 20 декабря, в Белгороде прошел митинг в поддержку предпринимателей и водителей, работающих на «опальных» маршрутах. Как мы уже писали, осенью городская администрация объявила о перевозчиках-нелегалах. Так в мэрии назвали компании, не участвовавшие в муниципальном конкурсе. Маршруты №№107-с, 107-т, 102-т, 5-а, 33-а, 127-с, 128-т и 217 власти запретили. Несмотря на это «опальные» перевозчики продолжили работу. Они заявили, что возят пассажиров на законных основаниях, так как имеют лицензию, которую у них никто не отобрал.

Протестующие пришли с транспарантами.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК. Перейти в Фотобанк КП

ПРОТЕСТУЮЩИЕ ОБЕЩАЮТ ЖАЛОВАТЬСЯ ПРЕЗИДЕНТУ

Участники акции протеста пришли с транспарантами. Надписи на плакатах гласили: «Белгородские предприниматели бегут из города добра», «Путин - за малый бизнес, а белгородские чиновники – против», «Нищие предприниматели – нищая Россия!». А в руках у женщины с ребенком была табличка: «Наши дети тоже хотят кушать!».

Малыш тоже поучаствовал в митинге.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК. Перейти в Фотобанк КП

- «Таксопарк» и «Спутник» работают уже десять лет. Они платят налоги, обеспечивают работой более пятисот человек. А теперь водители могут оказаться на улице, - возмущался правозащитник Евгений Плешков. – Главным требованием проведенного администрацией конкурса было наличие транспорта с двигателями экологического стандарта не ниже Евро-4. Но у победивших перевозчиков далеко не все автобусы отвечают предъявленным требованиям. По распоряжению мэра «ПАЗики» должны были исчезнуть с улиц города 1 сентября. Но они продолжают ездить. Их предлагали заменить автобусами «Марко Поло». Перевозчиков поставили перед выбором – приобрести маршрутки через компанию «Белкомтранс» за два с половиной миллиона, тогда как на заводе такой автобус стоит миллион семьсот, или остаться без работы.

Правозащитник: «Пятьсот водителей могут оказаться на улице».

Фото: Кристина САЛГАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

По словам «опальных» перевозчиков, они не стали участвовать в муниципальном конкурсе, так как пришлось бы в сжатые сроки обновить автопарк.

- Два года назад нас заставили заменить «Газели». Мы взяли кредиты – отдали по миллиону за «ПАЗики». Не успели с этими долгами расплатиться – нужно влезть в новые, - прокомментировал Сергей Бочарников, директор компании «Спутник».

В сентябре «нелегальные» автобусы отправили на штрафстоянки. Перевозчики заявили, что их маршрутки похитили. Несмотря на все запреты и «санкции», некоторые смельчаки продолжили возить пассажиров. Но спокойно ездить им не дали. Автобусы стали усиленно проверять.

На митинге маршрутчики требовали, чтобы им не мешали работать. Они также настаивали на возбуждении уголовных дел об угоне автобусов. В ходе акции протеста перевозчики подписали Обращение к президенту России и в ближайшие дни планируют направить его главе государства.

Водителей поддержали и их пассажиры.

Фото: Кристина САЛГАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

ПАССАЖИРЫ: «ВЕРНИТЕ НАМ НАШИ МАРШРУТЫ!»

Вместе с водителями и предпринимателями на митинг пришли и пассажиры. Они стали невольными заложниками спора властей и маршрутчиков. Многие жители Белгорода и пригорода уверяют, что без «опальных» автобусов им сложно добираться на работу. А во время проверок приходится высаживаться из «нелегальных» маршруток и тратить время на ожидание другого транспорта.

Жители пригорода жалуются, что теперь им сложнее добираться в Белгород.

Фото: Кристина САЛГАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

- После того, как отменили маршрутки №107, из Северного в микрорайон «Спутник» стало невозможно добраться. Теперь приходится ездить с пересадками. Девятнадцать рублей надо отдать, чтобы добраться в Белгород, и еще пятнадцать – по городу. Мы просим вернуть 107-е автобусы, - сказала жительница пригорода Ольга.

Белгородка, приехавшая из села Ясные Зори рассказала, что с жалобами на общественный транспорт они куда только не обращались. В качестве доказательства женщина продемонстрировала толстую папку с документами.

- Нас десять лет обслуживало маршрутное такси №146 компании «Спутник». Никаких претензий у пассажиров не было. А теперь мы по полтора часа едем на работу. Автобус №111 должен приходить к нам в 7.30, но он может и в восемь приехать. Водитель говорит: «Проспал!». Мы уже писали и президенту, и в генпрокуратуру. Нас никто не слышит, - поделилась Лия.

Лия рассказала, что с жалобами на работу общественного транспорта обращалась в разные инстанции.

Фото: Кристина САЛГАЛОВА. Перейти в Фотобанк КП

Жители улицы Молодежная возмущались, что на остановках приходится стоять по 45 минут. На митинге было много людей из Северного. По словам некоторых из них, чтобы добраться к месту протеста, автобус они ждали полчаса.

- Может, специально не хотели нас везти? - предположила Валентина Павловна.

- Нам очень нравились 127-е маршрутки. Дети доезжали на них в «Технолог». Теперь надо пересаживаться! Новые 111-е мы называем «верблюдами». Из-за ступенек внутри салона там можно упасть! А «плацдарм», предназначенный для колясочников, зимой замерзает, как каток! – возмутилась другая жительница поселка Лидия Ивановна.

А МОЛОДЫЕ МАМЫ - ЗА БОЛЬШИЕ АВТОБУСЫ

К сцене в разгар спора подошла девушка. Она представилась жительницей Старого города и пожаловалась на «ПАЗики». Молодая мама рассказала, что уехать в центр Белгорода она может только на девятом маршруте.

Молодые мамы предпочитают большие автобусы. Ведь в них помещаются детские коляски.

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК. Перейти в Фотобанк КП

- Я прихожу на остановку в семь утра и еле влезаю в автобус! Он так набит, что даже двери не закрываются. А я с коляской и двумя детьми! – негодовала Юлия. - Большие автобусы куда комфортнее. Спасибо губернатору за программу по обновлению автопарка.

Отметим, маршрут, на который пожаловалась девушка, обслуживается официальным перевозчиком. Видимо, поменять эти автобусы на новые не успели.

Молодую маму поддержали предпринимательницы «Белкомтранса» - легальной компании. Женщины также выразили благодарность главе региона. По их словам, «ПАЗики» морально устарели и их давно нужно было менять.

Предпринимательницы из «Белкомтранса»: «Новым автобусам рады и мы, и наши пассажиры!».

Фото: Евгения ГРЕБЕНИК. Перейти в Фотобанк КП

- Сейчас наши маршруты обслуживают новые «Форды». Мы довольны. А как рады наши пассажиры! И водители говорят, что будто весь день за рулем легкового автомобиля сидели, а не автобусом управляли, - рассказала предпринимательница Елена Богатырева. - Мы полностью поддерживаем политику нашего губернатора. Кто хотел, тот нашел резервы и работает. А марку автобусов нам никто не навязывал. Нам предоставляют выбор.

ДВА СУДА – ДВА РЕШЕНИЯ?

Когда улягутся страсти по маршруткам, не известно. Решение этого спора ищут в судах. Причем сразу в нескольких. Одной из «опальных» компаний Октябрьский районный суд запретил работать. Служители Фемиды признали деятельность организации опасной. Тем временем, судьбу той же компании решают в Арбитражном суде. Там на время разбирательств возить пассажиров маршрутчикам не запретили. Хотя власти настаивали на немедленном прекращении деятельности организации, суд в этом иске администрации отказал.

Пока не ясно, чем закончится «транспортная война». Главное – чтобы крайними не остались пассажиры. Ведь люди жалуются, что автобусов не хватает. Многие говорят – им все равно, на чем ездить. Лишь бы маршрутка приходила вовремя. Впереди зима, и долгое ожидание автобусов на остановках, по словам пассажиров, становится невыносимым.