
Внушительный котлован - место будущего офиса предприятия и по совместительству нового бизнеса. Березкин любовно листает проектную документацию своего будущего детища - здесь будет двухэтажное здание СТО легковых автомобилей на 5 постов общей площадью 460 кв. м.
Во время «утреннего развода» обращаем внимание, что Владимир Иванович общается с подчиненными тепло, по-свойски, и также приветливы и открыты с ним люди.
За все время нашей с ним беседы Березкин говорил гораздо больше о коллективе, о людях, с кем работал, но из этого и вырисовывается его бизнес с обаятельным человеческим лицом.
- Я ведь не хотел становиться предпринимателем. Для меня важнее всего практическая работа и люди, а не голая прибыль, - сходу признается Березкин, - потому что по призванию - инженер, производственник. Мой дорогой друг и коллега Анатолий Иванович Тимоха, которого не стало два года назад, и я строили и в Казахстане, и на Украине, а с 1987-го - в Белгороде. Был я тут при Союзе директором строительного управления, занимались транспортным строительством. «Визитная карточка» - белгородский железнодорожный вокзал, управление железной дороги и много домов по ул. Вокзальная. А в 93-м году коллектив из 400 человек оказался никому не нужен. Помыкался я, посмотрел на новых дельцов и решился: создал в октябре 2001-го ООО «Комтрансстрой» в память о нашем прежнем «Белгородтрансстрое». Костяк наш - еще те, кто поднимал это все десять лет назад. Принципиально покупал старую технику, что лежала под забором того строительно-монтажного предприятия, где когда-то работал, и люди сами подняли это на колеса. Теперь все необходимое по технологии - 14 единиц автотехники - у нас есть. Стали специализироваться на водопроводе и канализации.

Фото: Дмитрий ЛАДЫГИН. Перейти в Фотобанк КП
Идем по строящейся базе ООО «Комтрансстрой».
- Вон тот «ЗИЛок», с которого мы начали, вон тот самый автокран, - с удовольствием вспоминает и показывает Березкин. - И все это наши люди ручками, ручками. А люди у нас какие! Например, сварщик Алексей Захарченко, служил в подводных войсках, в молодости восстанавливал еще Ташкент после землетрясения. У нас пять сварщиков - и все отличные!

Фото: Дмитрий ЛАДЫГИН. Перейти в Фотобанк КП
Всегда стоит выяснить истину у рабочего человека. На наше предположение, что только стилем руководства коллектив не сплотишь, сварщик Захарченко отвечает:
- У нас всегда была без перебоев зарплата, как в советское время. Весь соцпакет, все как положено, видите - спецодежда новая и чистая, шеф за этим следит.

Фото: Дмитрий ЛАДЫГИН. Перейти в Фотобанк КП
- Мне за труд наших рабочих никогда не стыдно, куда ни направишь. После этого росло уважение к нам, доверяли новые объекты, - объясняет главный секрет успеха Березкин. - Из наиболее крупного назову все инженерные сети вокруг «Сити Молла» и музея «Третье ратное поле России» в Прохоровке. На протяжении вот уже шести лет наш главный и надежнейший партнер - заказчик МУП «Индстройсервис» и его директор Надежда Арсентьевна Любивая. Основное у нас - водопровод, канализация, в том числе ливневая. Наши объекты в микрорайонах ИЖС г. Белгорода: «Юго-Западный», «Юго-Западный-2», «Репное», «Восточный», «Волчанский». В районе водозабора № 6 в Белгороде строим сейчас усиление водовода диаметром 710 мм. Для этого приобрели все необходимое технологическое оборудование для их сварки, обучили людей. Тем самым участвуем в федеральной целевой программе «Чистая вода». Еще одно из направлений - строим железобетонные резервуары объемом от 100 до 500 кубометров, один из таких объектов ведем сейчас в микрорайоне ИЖС «Репное» г. Белгорода. Кроме того, укладываем водопропускные трубы диаметром 1200 мм под автодорогами, занимаемся по просьбе клиентов и благоустройством, и отделочными работами, и возводим дома - наши специалисты умеют все необходимое.

Фото: Дмитрий ЛАДЫГИН. Перейти в Фотобанк КП
На вопрос, что бы он пожелал товарищам в День строителя, Березкин воскликнул:
- Большое спасибо нашему коллективу и здоровья вам! А остальное, думаю, мы построим.