Федеральные дорожники восстановили верхний слой дорожного покрытия горячей битумоминеральной смесью по технологии высокоскоростной укладки тонкого фрикционного слоя износа. Толщина покрытия всего 10-20 мм. Это позволяет исключить глубокое фрезерование старой поверхности и наращивания толщины слоя асфальтобетона. Верхний слой износа получается долговечным и надежным.
Преимущество такой технологии – продление срока службы покрытия, повышение коэффициента сцепления, что позволяет сократить тормозной путь транспортных средств. Кроме того были отремонтированы пять водопропускных труб, укреплены обочины, организован водоотвод с проезжей части и проведен ремонт пяти пересечений и примыканий к трассе. Для обеспечения безопасности установлены дорожные знаки, больше 400 метров металлического барьерного ограждения и нанесена горизонтальная разметка.
В этом году в Белгородской области федеральные дорожники завершат капитальный ремонт еще на двух участках автомагистрали М-2 «Крым» общей протяженностью более 23 км.